Objectif principal et champ d'application :
Le camion de forage à tige d'ancrage hydraulique pour mine de charbon CMM10-36Y est conçu par notre société pour les tunnels avec une plage de largeur de section transversale de 5,0 à 6,8 mètres et une plage de hauteur de 3,2 à 5,4 mètres dans le front de taille d'excavation à double tunnel. La disposition générale est que la première rangée est équipée de 4 bras de forage pour les tiges d'ancrage supérieures, la deuxième rangée est équipée de 2 bras de forage pour les tiges d'ancrage supérieures, la troisième rangée est équipée de 2 bras de forage pour les tiges d'ancrage et la quatrième rangée est équipée de 2 bras de forage pour les tiges d'ancrage inférieures. Les 8 bras de forage avant adoptent une plate-forme élévatrice intégrée en termes de structure et de fonction, qui peut ajuster la hauteur des opérateurs et des machines de forage de haut en bas en fonction de la hauteur du tunnel grâce au levage de la plate-forme, ce qui rend très pratique l'obtention de différentes hauteurs et angles dans le tunnel. Construction mécanisée de trous de boulons d’ancrage. Les deux bras de forage inférieurs à l'arrière sont équipés de mécanismes indépendants de levage, de retournement et de réglage de l'angle, qui peuvent faciliter la construction de tiges d'ancrage à différentes hauteurs dans la partie inférieure. Cette plate-forme de forage présente les caractéristiques d'une fonction de forage complète, d'une bonne sécurité, d'une efficacité de travail élevée, d'une faible intensité de travail des travailleurs et d'un faible bruit. Surtout lorsque le personnel de construction utilise cette plate-forme de forage pour les opérations de support de tiges d'ancrage et de câbles, cela peut réduire considérablement le temps d'opération de support, améliorer l'efficacité et la qualité du support.
Le camion de forage à tige d'ancrage hydraulique pour mine de charbon CMM10-36Y est un équipement spécialisé conçu pour les opérations d'excavation de tunnels, en particulier dans les environnements à double tunnel où la largeur de la section transversale varie de 5,0 à 6,8 mètres et la hauteur varie entre 3,2 et 5,4 mètres. Cette machine de forage est conçue pour rationaliser le processus d'installation des tiges d'ancrage et des supports de câbles, ce qui en fait un outil essentiel pour les projets miniers et de tunnels modernes. Sa disposition unique comprend quatre rangées de bras de forage, chacun adapté à des applications spécifiques, garantissant un forage efficace et précis dans diverses positions du tunnel. Cette plate-forme de forage offre un ensemble complet de fonctions qui améliorent à la fois la sécurité et la productivité sur site. Les huit bras de forage avant sont intégrés à une plate-forme élévatrice qui permet aux opérateurs d'ajuster la hauteur du personnel et des unités de forage en fonction des dimensions du tunnel. Cette fonctionnalité améliore non seulement l'accessibilité, mais garantit également des angles de forage optimaux, contribuant ainsi à de meilleures structures de support. Les deux bras de forage arrière sont équipés de mécanismes indépendants de levage, de retournement et de réglage de l'angle, permettant la construction de tiges d'ancrage à différents niveaux dans les sections inférieures du tunnel. Le CMM10-36Y est connu pour son efficacité de travail élevée, la réduction de la contrainte physique exercée sur les travailleurs et ses faibles niveaux de bruit, ce qui en fait un choix privilégié dans les environnements où le confort opérationnel et l'impact environnemental sont des considérations importantes. En utilisant ce camion de forage, les équipes de construction peuvent réduire considérablement le temps requis pour les opérations de support, conduisant ainsi à une amélioration globale de l'efficacité et de la qualité des systèmes de support installés. Il est idéal aussi bien pour le développement de nouveaux tunnels que pour les projets de renforcement des structures souterraines existantes. Les principales caractéristiques du CMM10-36Y incluent sa conception modulaire, qui permet une maintenance et une personnalisation faciles en fonction des exigences spécifiques du projet. Le système hydraulique robuste de la machine garantit des performances stables même dans des conditions difficiles, tandis que sa disposition ergonomique améliore le contrôle et la sécurité de l'opérateur. L'intégration de plusieurs bras de forage dans différentes configurations le rend adapté à un large éventail de profils de tunnels et de conditions géologiques. Ce camion de forage est principalement utilisé dans les mines de charbon et autres sites d'excavation souterrains où l'installation d'un support structurel est essentielle. Il est particulièrement avantageux dans les scénarios nécessitant un perçage rapide et précis des trous de boulons d’ancrage, comme dans la construction de routes, de puits et d’autres passages souterrains. Sa capacité à s'adapter à différentes hauteurs et largeurs de tunnel en fait une solution polyvalente pour les projets de tunnels à grande et à petite échelle. Les utilisateurs ont signalé que le CMM10-36Y réduit considérablement le temps nécessaire aux opérations de support, permettant ainsi une progression plus rapide dans les activités de tunneling. La facilité d'utilisation et la fiabilité de la machine contribuent à une productivité plus élevée et à des conditions de travail plus sûres. De plus, le fonctionnement silencieux de la machine minimise les perturbations dans l'environnement du tunnel, favorisant ainsi un espace de travail plus confortable pour tout le personnel impliqué. Les questions courantes concernant le CMM10-36Y tournent souvent autour de sa compatibilité avec différentes tailles de tunnels, des types de tiges d'ancrage qu'il peut gérer et des exigences de maintenance.
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